Kasko Sigortasında Araç Pert Durumu ve Yargıtay ın Ölçütü
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi – 2016/3196 E., 2016/6047 K. – Karar Tarihi: 18.05.2016
Özet:
Yargıtay,
kasko sigortasına konu araçta meydana gelen hasarın aracın piyasa değerinin
%50’sinden fazla olması halinde, onarımın ekonomik olmadığını kabul etmiş; bu
durumda aracın perte ayrılması gerektiğine hükmetmiştir.
Olayın Özeti:
Davacı,
kasko sigortalı aracının tek taraflı trafik kazası sonucu hasar gördüğünü,
sigorta şirketinin tazminat ödemediğini belirterek 15.000,00 TL’lik hasarın
tazminini talep etmiş, daha sonra bu talebini ıslah ile 25.493,20 TL’ye
çıkarmıştır.
Davalı sigorta
şirketi ise davanın reddini savunmuştur.
Mahkeme,
bilirkişi raporuna dayanarak davayı kabul etmiş; hasarın bir kısmına dava
tarihinden, diğer kısmına ise ıslah tarihinden itibaren faiz işletilerek toplam
25.493,20 TL tazminat ödenmesine karar vermiştir.
Yargıtay’ın Değerlendirmesi:
Yargıtay,
araçtaki hasar bedelinin (25.493,20 TL), aracın rayiç piyasa değeri olan
(45.000,00 TL)’nin %50’sinden fazla olması nedeniyle, bilirkişi
raporundaki “onarım mümkündür” değerlendirmesini yeterli bulmamıştır.
Kararda,
Yargıtay şu noktaları vurgulamıştır:
- Hasar, piyasa değerinin
%50’sini aşarsa onarım ekonomik değildir.
- Böyle durumlarda araç pert-total
(tam ziya) kabul edilmelidir.
- Bu halde yapılması gereken:
- Aracın sovtaj bedelinin belirlenmesi (hurda değeri),
- Hasarsız piyasa rayici ile
sovtaj bedeli arasındaki farkın tazminat olarak hesaplanmasıdır.
Mahkemece bu
yönde ek bilirkişi incelemesi yapılmadığından dolayı karar bozulmuştur.
Hukuki Önemi:
Bu karar,
kasko sigortalarında sigorta şirketlerinin hasar ödememe gerekçesi olarak
onarımın mümkün olduğunu iddia etmeleri karşısında Yargıtay içtihadının
ekonomik kıstaslara dayalı yaklaşımını ortaya koymaktadır.
Özellikle şu
konularda emsal teşkil eder:
- Araç onarımının ekonomik
olup olmadığının değerlendirilmesi,
- Pert total uygulamasının hangi ölçüte
göre yapılacağı,
- Sigorta şirketinin sorumluluk
sınırlarının tespiti.
Sonuç:
Kasko
poliçesi kapsamında zarar gören araçlarda, hasar bedeli aracın piyasa değerinin
%50’sini aşıyorsa, onarım ekonomik sayılmaz ve araç pert kabul edilir. Bu
durumda sigorta şirketi, hasarsız rayiç bedelden sovtaj (hurda) bedeli
düşülerek kalan kısmı tazmin etmekle yükümlüdür.